دیسک و صفحه کلاچ
دیسک و صفحه کلاچ
دیسک و صفحه کلاچ یکی از قطعات مهم در ماشین های دنده ای می باشد این قطعه به شکل صفحه دایره شکل می باشد که
بین فلایویل موتور و گیربکس قرار گرفته می شود و وظیفه آن انتقال نرم و دقیق و کنترل شده نیروی موتور به چرخ ها می
باشد و از طرفی وظیفه دیگر این قطعه کاهش سرعت و توقف سیستم انتقال قدرت، را برای توقف ماشین را بر عهده دارد.
دیسک و صفحه نقش بسیار مهمی در سیستم انتقال نیرو موتور دارد و برای حرکت خودرو ضروری می باشد و این قطعه در کنار
قطعات دیفرانسیل و گیربکس مجموعا در کنار هم باعث حرکت خودرو می شود و میکانیزم آن به این صورت است که نیرو
موتور که به پیستون ها انتقال پیدا کرده و حرکت آن به صورت طولی می باشد را به حرکت دورانی تبدیل کرده و در نهایت این
نیروی دورانی به دیفرانسیل و جعبه دنده و در نهایت به چرخ ها انتقال پیدا می کند و حرکت خودرو را میسر می کنند.
این قطعه مانند هر قطعه ای احتیاج به تعویض دوره ای دارد و مواردی که نشان دهنده خراب شدن دیسک و صفحه می باشد
از جمله ضعف شدید خودرو در سربالایی ،جا خوردن سخت دنده یک و دنده عقب ،زمانی که خودرو در حالت سکون باشد و آن
را در دنده یک قرار دهید و بعد پدال کلاچ را رها کنید باعث لرزش شدید خودرو شود، هنگام گاز دادن، دور موتور بالا رود ولی
ماشین شتاب نمی گیرد به این حالت معمولا سر خوردن کلاچ می گویند.
از دلایلی که باعث خرابی دیسک و صفحه می شود از جمله رانندگی با نیم کلاچ در ترافیک و حمل بار سنگین ،تعداد سرنشین
ها ،کیفیت پایین قطعات و گاز دادن زیاد هنگام شروع حرکت خودرو نام برد.
نکته آخر:
