پلوس چرخ
پلوس چیست؟
این قطعه وظیفه انتقال گشتاور و نیرو تولید شده موتور از طریق دیفرانسیل به چرخ ها را برعهده دارد و در جاده های ناهموار
به حفظ تعلیق و ثبات خودرو کمک میکند و از لرزش غیر طبیعی خودرو جلوگیری می کند.
اجزای پلوس
پلوس بر خلاف ظاهر خود که ساده می باشد از اجزای مختلفی تشکیل شده است که هر کدام وظیفه ای را برعهده دارد در زیر
به صورت مختصر به آن می پردازیم :
سر پلوس : قسمتی می باشد که به صورت مستقیم به چرخ ها متصل شده است و وظیفه انتقال گشتاور را بر عهده دارد و از
طرفی گردش آزادنه را فراهم میکند تا در زمان دورزدن خودرو از آسیب به پلوس جلوگیری کند.
مشعلی: این قطعه پلوس را به دیفرانسیل و جعبه دنده متصل میکند و وظیفه آن انتقال نیرو از داخل گیربکس به پلوس را
دارد.
گردگیر پلوس:این قطعه وظیفه جلوگیری از نفوذ گرد و خاک ، آب به داخل پلوس را برعهده دارد و در صورت خرابی و شکستن
این قطعه باعث نفوذ آلودگی و گرد و غبار و ازبین رفتن گیریس و در نتیجه خرابی قطعه می شود.
سه شاخ پلوس:این قطعه امکان جابه جایی طولی پلوس را فراهم می کند . این قطعه نیرو را به صورت یکنواخت در هنگام
رانندگی در سطح های ناهموار و تغییرات ارتفاع جاده به چرخ منتقل می کند.
میل پلوس:این قطعه محور انتقال نیرو می باشد و بین سر پلوس قرار گرفته است متریال این قطعه معمولا از فولاد و یا آلیاژ
فلزی مقوم ساخته شده است زیرا بسیار بالا و نیروی گشتاوری بالا را تحمل می کند.
عوامل خرابی پلوس
عوامل مختلفی باعث خرابی این قطعه می شود که ازجمله شتاب زیاد ،تغییرات ناگهانی در سرعت ،عدم روانکاری مناسب و
تعویض به موقع و ورود آلودگی و گرد و خاک به پلوس ،استفاده نادرست از ترمز ،چرخاندن بیش از حد فرمان به چپ و راست و
ضربه خوردن به پلوس را نام برد.
نشان های خرابی پلوس
صدای تق تق هنگام چرخش پلوس ، نشت روغن و گیریس از محفظه پلوس و لرزش خودرو در سرعت بالا از نشان های خرابی
پلوس می باشد.
