گیربکس
گیربکس در خودرو و ماشین آلات صنعتی و معدنی ، یکی از قطعات بسیار مهم می باشد و گیربکس در واقع به معنای جعبه
دنده می باشد و این یکی از ابزارهای سیستم انتقال قدرت میان موتور و مصرف کننده می باشد . گیربکس وظیفه ایجاد تغییر
سرعت دوران و گشتاورد را بر عهده داردوقدرت و سرعت ماشین به این قطعه بستگی دارد .
انواع گیربکس
گیربکس با توجه به نوع کارکرد آن دارای انواع مختلفی می باشدکه در ذیل به آن می پردازیم:
گیربکس های کاهنده :این گیربکس که همان گیربکس دورپایین می باشد و در واقع در تجهیزات صنعتی که به گشتاور بالا و
سرعت پایین ،نیاز دارند مورد استفاده قرار گرفته می شود.
گیربکس افزاینده:این گیربکس که به آن گیربکس دور بالا هم میگویند برای رسیدن به سرعت بیشتر و گشتاورد کمتر مورد
استفاده قرار گرفته می شود این گیربکس ها در توربین های بادی و پالایشگاه ها مورد استفاده قرار گرفته می شود.
گیربکس صنعتی: برای انتقال قدرت و گشتاور از یک منبع به یک دستگاه مورد استفاده قرار گرفته می شود.این گیربکس
سرعت دوران موتور را کاهش می دهد و گشتاور را افزایش می دهد.
گیربکس گردان :معمولا در بیل میکانیکی مورد استفاده قرار گرفته می شود امکان چرخش 360 درجه را برای اتاقک و بازوی بیل
فراهم می کند. و دارای گشتاور بالا می باشد تا بتواند در مسر های ناهموار به کار خود ادامه دهد و از طرفی گیربکس باعث
گیربکس ها با توجه به برند و کشور سازنده و در اندازه و مدل مختلفی وجود دارند وزن و اندازه گیربکس بستگی به دستگاه
مورد نظر شما دارد و ماشین و گیربکس حتما باید ، از لحاظ وزن و اندازه ، با هم سازگاری داشته باشند.گیربکس ها بر
اساس نوع دنده به دو مدل، زنجیر و مخروطی تقسیم می شوند و متریال سازنده گیربکس ها به خاطر حساسیت کار از فلزات
مقاوم تشکیل شده است . تعداد دنده گیربکس ها با توجه به نیاز شما متفاوت می باشد و تعداد دنده سرعت و گشتاور
ماشین را مشخص میکند.گشتاور در گیربکس ها، با توجه به نیاز کاربر مشخص می شود و در بعضی از کارها، ما احتیاج به
سرعت پایین و گشتاور بالا داریم و یا برعکس.
نحوه کارکرد گیربکس
گیربکس همانطور که در بالا توضیح دادیم به آن جعبه دنده هم می گویند و وظیفه انتقال قدرت به بخش های مختلف را
برعهده دارد نحوه کارکرد گیربکس به این صورت است که زمانی که شما موتور را روشن می کنید، نیرو لازم برای حرکت برای
شما فراهم می شود این نیرو در ابتدا به فلایویل انتقال پیدا میکند و از طرفی، فلایویل ،صفحه و دیسک کلاچ به هم متصل
می باشند ، فلایویل بعد از دریافت نیرو شروع به حرکت می کند و همزمان با آن صفحه و دیسک کلاچ هم حرکت می کند و نیرو
را به شفت ورودی گیربکس انتقال می دهد و باعث حرکت چرخ دنده ها شده و شما با توجه به نیاز خود، که سرعت و یا قدرت
بیشتری می خواهید دنده را انتخاب می کنید و در نهایت با توجه به دنده انتخاب شده سرعت و یا گشتاور بالا خواهید داشت
این نیرو به شفت بیرونی رسیده ، به اکسل انتقال پیدا کرده و در نهایت باعث حرکت چرخ ها می شود.
اجزای تشکیل دهنده گیربکس شامل موارد زیر می باشد:
شفت خروجی ،کاسه نمد،درپوش خروجی،پوسته گیربکس ،پین بوش ،بلبرینگ خارج از مرکز ،پوسته پین ها ،فن خنک
کننده،شفت ورودی و... می باشد.
