یونیت انژکتور
منظور از یونیت انژکتور چیست ؟
یونیت انژکتور یکی از قطعات اصلی در موتور می باشد و در واقع وظیفه آن تزریق سوخت با دقت و سرعت بالا به داخل سیلندر
موتور می باشد و این امر باعث کاهش مصرف سوخت می شود.
یونیت انژکتور باعث افزایش قدرت موتور می شود زیرا با دقت و سرعت بالایی سوخت را به موتور می رساند و علاوه بر آن
باعث کاهش آلاینده می شود.
یونیت انژکتور هم در موتورهای دیزلی و هم موتور بنزینی کاربردی می باشد و نحوه عملکرد آن به این نحوه می باشد که در ابتدا
سوخت از مخزن توسط پمپ به انژکتور می رساند سپس انژکتور اطلاعاتی که به موتور ارائه شده ، از جمله دما ، سرعت موتور و
فشار را دریافت می کند و بر اساس آن سوخت را تزریق می کند و نهایتا سوخت وارد شده توسط انژکتور به موتور، توسط شمع و
یا فشار بالا مشتعل می شود و باعث حرکت پیستون و انتقال قدرت به موتور و در نتیجه حرکت موتور می شود.
مزایا و معایب، استفاده از یونیت انژکتور به شرح زیر می باشد:
هر قطعه ای در خودرو دارای نقطه قوت و نقطه ضعف هایی می باشد که یونیت انژکتور از این امر مستثنی نمی باشد.
مزایای یونیت انژکتور شامل ،افزایش قدرت و گشتاور موتور،دقت بسیار بالا در تزریق سوخت ،کاهش آلاینده و دوست دار
محیط زیست ،کاهش مصرف سوخت ، افزایش راندمان موتور و عدم نیاز به پمپ سوخت به صورت جداگانه می باشد.
معایب یونیت انژکتور شامل :قیمت بالا و هزینه بالا در تعمیر و نگهداری و حساسیت بالا به کیفیت سوخت می باشد و در
صورت استفاده از سوخت بی کیفیت باعث خرابی این قطعه می شود.
از علائم خرابی این قطعه می توان به روشن شدن چراغ چک موتور،کاهش راندمان و گشتاور موتور،ریپ زدن موتور در دور
پایین، و خارج شدن دود سیاه و سفید از اگزوز را می توان نام برد.
یونیت انژکتور هم در موتورهای دیزلی و هم در موتور بنزینی کاربردی می باشد ولی کاربرد آن بیشتر در کامیون های سنگین می
باشد.
طول عمر این قطعه بستگی به برند و کیفیت قطعه دارد ولی معمولا مصرفی می باشد و در صورت استفاده از سوخت استاندارد
بین 400 تا 600 هزار کیلومتر قابل استفاده می باشد.
اجزای تشکیل دهنده یونیت انژکتور
یونیت انژکتور به صورت یک سیستم ، از اجزای مختلفی تشکیل شده است که در کنار هم معنا پیدا می کند این اجزا شامل :
پمپ فشار: همانطور که از نام آن مشخص می باشد باعث افزایش فشار سوخت می شود و این افزایش تا 2000 بار می باشد.
سلونوئید:نام دیگر این بخش ،واحد الکترونیکی می باشد که وظیفه باز و بسته شدن شیر سوخت را برعهده دارد.
فنر :که وظیفه تنظیم حرکت سوزن و جلوگیری از نشت سوخت را برعهده دارد.
آیا یونیت انژکتور قابل تعمیر می باشد ؟
یونیت انژکتور قطعه ای حیاتی ولی در عین حال بسیار حساس می باشد و در صورت خرابی این قطعه ،شما برای تشخیص
و تعویض و تعمیر انژکتور باید پیش مختصص مراجعه فرمایید.
مرحله اول :تشخیص اولیه خرابی توسط متخصص می باشد و متخصص حتما برای تایید خرابی انژکتور نیاز به دستگاه های
مخصوص مثل اسکوپ تست انژکتور دارد که عملکرد یونیت انژکتور را بررسی می کند .
مرحله دوم: پس از تشخیص خرابی ،متخصص اقداماتی از جمله تعویض سوزن انژکتور و یا تمیز کردن سوزن و حتی خود
انژکتور و همچنین تعویض سیل و اورینگ را انجام می دهد.
مرحله سوم:نصب و تست قطعه می باشد که متخصص تعادل بین هوا و سوخت را بررسی می کند و پس از عملکرد استاندارد
خودرو را به شما تحویل می دهد.
در صورت خرابی یونیت انژکتور آن را از کجا تهیه کنیم ؟
یونیت انژکتور قطعه ای بسیار حساس می باشد و معمولا این قطعه با توجه به محیط کاری و همچنین نحوه استفاده از خودرو و
از طرفی، بعد از کیلومتر مشخص احتیاج به تعمیر و یا تعویض دارد .
از آنجایی که این قطعه دارای قیمت بالا می باشد و عملکرد آن در مصرف سوخت و راندمان موتور شما تاثیر مستقیم دارد
بنابراین شماحتما باید از جای مطمئن و نماینده فروش هر برند آن را تهیه فرمایید . شرکت فرادید راه سدید با بیش از 10 سال
سابقه فروش در زمینه لوازم یدکی دوسان و ماشین آلات راه سازی و معدنی در ایران می باشد و شما با خیال راحت می توانید
کلیه لوازم یدکی مورد نیاز خود را از ما تهیه فرمایید.کلیه لوازم یدکی ما دارای گارانتی و خدمات فروش می باشد و قطعات دارای
ضمانت اصالت می باشند.
نحوه افزایش طول عمر یونیت انژکتور
برای افزایش طول عمر یونیت انژکتور یک سری موارد را باید رعایت کنید از جمله ،استفاده از سوخت با کیفیت ،شما حتما باید
از گازوئیل و بنزین با کیفیت و بدون آلودگی و استاندار استفاده کنید زیرا هرگونه آلودگی باعث مسدودیت نازل می شود.
به صورت دوره ای سیستم سوخت شامل مسیر سوخت و مخزن را سرویس و تمیز کنید .
قبل از حرکت در هوای سرد حتما موتور را گرم کنید بعد حرکت کنید و نکته آخر تعویض به موقع فیلتر سوخت مانع از ورود
آلاینده ها به سستم می شود.
